IR (A) ist eine Qualifikation, die die Privilegien von PPL (A) erweitert und es einem Piloten ermöglicht, gemäß Instrumentenflugregeln (IFR) mit einer Mindestentscheidungshöhe für eine Landung von 60 m (200 Fuß) zu fliegen.
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Das FAA Multi-Engine Land – MEL (A) Rating ist ein Schritt vorwärts für Ihren Flugtraum.
Der Erwerb der FAA-Berechtigung für mehrmotorige Flugzeuge – MEL (A) erweitert die Berechtigungen der FAA-Privatpilotenlizenz – PPL (A) und der kommerziellen Pilotenlizenz – CPL (A), mit denen Sie Flugzeuge mit mehr als einem Motor fliegen können.
Eine der wichtigsten Inhalte des Trainings besteht darin, die Unterschiede zwischen einem einmotorigen und einem mehrmotorigen Landflugzeug zu verstehen.
Sobald Sie Ihr Multi Engine Land-Training abgeschlossen haben, erhalten Sie Ihre MEL (A) -Qualifikation in Ihrer FAA-Privatpilotenlizenz – PPL (A) oder FAA-Berufspilotenlizenz – CPL (A).
Die Berechtigung für ist 12 Monate gültig und wird durch einen Flug mit einem Flugprüfer erneuert.
Die theoretische Ausbildung dauert 5 Stunden mit einem Ausbilder. Während dieser Zeit werden Sie mit dem mehrmotorigen Landflugzeug, den Systemen und der Aerodynamik vertraut gemacht. Sie lernen auch die Verfahren und Manöver kennen, die in mehrmotorigen Flugzeugen während des normalen Betriebs und des Motorausfalls unter VFR und IFR angewendet werden.
Das Bodentraining wird auf ca. 5 Stunden geschätzt. Die FAA schreibt keine Mindestzeit vor.
Das Flugtraining dauert mindestens 10 Stunden, einschließlich Übungen zu Triebwerksausfällen und asymmetrischem Flugzustand.
Das Training ist in 5 Phasen unterteilt:
Die Ausbildung für Multi Engine Land kann innerhalb von 2-3 Wochen erfolgen, abhängig von der Zeitverfügbarkeit der Auszubildenden sowohl für die theoretische als auch für die praktische Ausbildung.
Um Ihre praktischen Fähigkeiten unter Beweis zu stellen, müssen Sie die praktische Prüfung (Check Ride) mit einem zugelassenen FAA-Prüfer bestehen.
Mindestalter 18 Jahre.
Mindestens FAA PPL(A) Inhaber.
Gültiges Klasse III Medical
Ausreichende Englischkenntnisse
Folgende Leistungen sind enthalten:
Die Kursgebühr beginnt bei 7912 USD.
In Florida werden für Flugausbildungen keine Steuern verrechnet.
* Alle Schulungsgebühren sind an die tatsächlichen Wechselkurse der Landeswährung der Flying Academy-Basis gebunden, an der die Schulung oder ein Teil der Schulung angeboten wird. Erfahren Sie mehr über die vollständigen Schulungsgebühren.
Vor der praktischen Prüfung für das Instrument Rating IR (A) musst du für die Behörde einen Englischnachweis erbringen. Das Ziel des IR (A) Aviation Englischkurs ist es, dir den nötigen Background für den Sprachnachweis zu geben.
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Melde dich für einen 24-Stunden-Intensiv-Englischkurs an und bereite dich ideal auf die ICAO-Englischprüfung vor. Interessenten können auch die ICAO-Englischprüfung bei der Flying Academy in Bad Vöslau ablegen.
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Wir wollen unseren Flugschülern die Möglichkeit bieten, das hochexklusive EASA integrated ATPL-Programm unter der Aufsicht der Austro Control im sonnigen Miami in den USA zu absolvieren.
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Während der integrierten EASA ATPL (A) Ausbildung wirst du in 14 Monaten intensiver Vorbereitung zum fertigen Berufspiloten ausgebildet. Danach bist du bereit, dich für eine Stelle bei Airlines zu bewerben.
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Die EASA Instrumentenflugberechtigung (auch: Instrument Rating) ist eine Qualifikation, die die Berechtigungen der Privatpilotenlizenz EASA PPL (A) erweitert und es den Piloten ermöglicht, gemäß Instrumentenflugregeln (IFR) zu fliegen.
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Mit dem EASA NR (A) können Sie während der Nacht unter visuellen Wetterbedingungen (VMC) fliegen und die Privilegien von PPL (A) auf das Fliegen nach Sonnenuntergang unter VFR erweitern.
Die theoretische Ausbildung besteht aus 5 Stunden mit einem Instruktor.
Der Kurs besteht aus interaktiven Lektionen mit maximaler Nutzung moderner Lernmaterialien und -geräte über unser eLearning System (LMS).
Das Flugtraining wird nachts mit einem einmotorigen Kolbenflugzeug (SEP) gemäß Sichtflugregeln (VFR) durchgeführt. Das Training dauert mindestens 5 Stunden.
4 Stunden Doppelsteuer mit Lehrer
Lokale Nachtflüge mit Instruktor, grundlegende Manöver, Notfälle, Start- und Landeverfahren.
1 Stunde Alleinflug:
lokaler Solo-Nachtflug unter Aufsicht des Fluglehrers vor Ort, einschließlich 5 Starts und 5 Landungen
Der Pilot muss PPL Inhaber sein.
Mindestens Medical Klasse 2 Inhaber
Ausreichende Englischkenntnisse müssen vorhanden sein.
